Você conhece o roteiro pelo Rio da Prata, aqui na América do Sul? Ele é chamado assim por percorrer o famoso Rio da Prata, porta de entrada para Uruguai e Argentina. Geralmente esse clássico roteiro, realizado há décadas pelas companhias, costuma visitar Punta Del Este, Montevidéu e Buenos Aires. Algumas vezes é excluído Punta Del Este do roteiro pelas companhias. No entando, recomendamos veementemente que procure fazer o Prata com Punta Del Este, pois é um balneário charmoso, famoso e que complementa de forma magistral o roteiro.
Fique acima com 2 videos detalhados sobre 2 cidades do roteiro Prata.
Aqui no canal Mundo em Cruzeiro não tem enrolação. Vamos sempre direto ao ponto pra fazer você não perder tempo. Vamos passar também o valor do cruzeiro em dólares, uma vez que o real oscila muito em relação a ele. Assim teremos um video sempre atual. Só para citar um exemplo, um cruzeiro regular de 1 semana partindo de Miami custa na faixa de 1.000 dólares com a Royal Caribbean. E 1.000 dólares há 10 anos atrás, são praticamente os mesmos 1.000 dólares hoje. Só mudou bastante para nós o valor em reais.
Quem quer fazer um cruzeiro bem feitinho, com uma diária em Miami, se já tiver conseguido o visto, vai gastar cerca de 4.000 dólares, para duas pessoas. Para saber o valor em reais, basta multiplicar este valor pela cotação do dólar de hoje. Esse valor inclui as passagens aéreas ida e volta para os 2 hóspedes, hotel, refeições, bebidas e café da manhã antes do embarque, mais o valor do cruzeiro e bebidas durante o cruise. Claro que estes gastos dependem do perfil do viajante. Mas basicamente o valor é esse e foi o que nós gastamos nas vezes em que fomos para lá.
É possível economizar cerca de 200 a 300 dólares se chegar lá para embarcar direto no navio. Mas é um desperdício, ir para Miami e não conhecer a cidade antes do embarque. Nem recomendamos isso, pois em caso de atraso no vôo, você pode perder o cruzeiro.
Também é possível gastar menos viajando na baixa temporada de cruzeiros, entre Agosto a Novembro. E compre o cruzeiro e as passagens aéreas antecipadamente. Em cima da hora provavelmente vai gastar mais do que o valor que estamos passando.
Algumas dicas importantes:
Na imigração seja direto ao responder as perguntas. Eles não gostam de enrolação. Vão perguntar, em inglês, geralmente, quantos dias vai ficar nos Estados Unidos, em que lugar vai ficar, quanto dinheiro está levando, qual o motivo da viagem.
Você pode pegar um trem gratuito que leva ao terminal onde poderá pegar ônibus, este pago, trem até Miami ou vans, táxis ou aplicativo.
A grande maioria dos hotéis não tem café da manhã incluso
Também o estacionamento da maioria deles é pago a parte
É mais caro fazer refeições e tomar bebidas nas áreas turísticas, como Ocean Drive e Lincoln Road. Na Lincoln Road, porém, há o drink em dobro antes do almoço. Pede um, ganha outro.
É importante dar gorjeta entre 15 a 20%, ou você não será bem visto e nem bem quisto nos estabelecimentos
Fique hospedado próximo dos lugares que deseja conhecer, ou vai gastar uma boa quantia indo de táxi ou aplicativo até eles. Nós ficamos em Miami Beach. O hotel era mais caro que hotéis mais distantes. Mas somado ao transporte até ali, os valores saíram iguais e ainda ganhamos tempo.
O porto de Miami fica pertinho de Miami Beach e mais perto ainda de Downtown Miami.
Geralmente Youtubers e viajantes mostram somente o lado bom dos cruzeiros, como se fosse a viagem dos sonhos, mas escondem os perrengues e algumas coisas ruins que acontecem lá dentro. Agentes de viagem também não contam todos os segredos e defeitos das companhias. Nós não temos medo de te contar a verdade e vamos revelar tanto as coisas boas quanto as ruins a respeito da Costa Cruzeiros.
EMBARQUE
Sobre o embarque, piorou se comparado com outrora. Quem embarca em Itajaí, se não chegar cedo enfrenta uma fila enorme debaixo do Sol. Não respeite o horário que eles te informam. Se falarem para chegar as 10, chegue as 8, ou vai sofrer na grande fila que estará formada. Dentro do salão de embarque há menos funcionários para atender no balcão do que há em Santos, por exemplo, e o atendimento fica lento. Depois disso você pega mais um ônibus até o porto. O procedimento total para embarque pode levar 2 horas ou mais. Nos demais portos, como Santos, o processo também é demorado, mas ao menos ninguém fica torrando no sol escaldante. Em Santos chegue bem cedo para pegar as primeiras senhas e embarcar mais rápido.
BUFFET
Após embarcar já perto da hora do almoço e se dirigir para matar a fome no restaurante com buffet, vai se deparar com uma fila grande nos horários de pico e um buffet pobre de opções e variedade, bem abaixo do esperado se comparado com a Costa antes de 2020. Os próprios garçons servem sua comida, às vezes colocam menos do que você deseja, às vezes demais, gerando desperdício. Além de cada opção ser servida num pratinho separado, o que abarrota sua bandeja de pratos. A qualidade da comida estava boa, sem diferença da outra temporada em que viajamos.
Visivelmente a companhia dispõe de menos funcionários, pois nas horas de pico as mesas ficaram repletas de pratos e louças sujas, bem como várias mesas no navio, não eram limpas com frequência. É possível que você se sente em mesas sem estarem limpas e saia de lá sem que a limpeza seja feita. O chão do restaurante constantemente estava sujo.
CAFÉ DA MANHÃ
O buffet do café da manhã era continental e tinha uma boa variedade, porém mais pobre do que em temporadas anteriores, mas de boa qualidade. Faltava gelo constantemente nas máquinas e o café, leite e água quente, eram desnecessariamente servidos por um atendente, ao invés de você mesmo pegar o quanto quisesse. Não havia sachês de açúcar, adoçante, sal. Tudo era colocado em tigelas e você deve se servir com uma colher de chá. Havia 3 tipos de suco, todos os dias, servidos à vontade até as 10 da manhã.
BARES
Costumam estar cheios e o atendimento ligeiramente demorado. A dica é procurar outros bares do navio, pois alguns costumam estar com menos movimento.
RESTAURANTE PRINCIPAL
O restaurante onde você irá jantar sempre vem marcado no cartão do navio. Mas na Costa, nesta temporada, várias pessoas que pegaram cabine garantida (as mais econômicas), não sabiam onde iam jantar, pois o nome do restaurante não veio marcado no cartão. Também há grupos de amigos ou familiares que pegaram mesas separadas e queriam juntá-las. Ambas entraram numa fila enorme para saber onde iriam jantar ou juntar as mesas. A fila dura mais de 1 hora e ainda pode ser interrompida pelo exercício de segurança que é feito antes do navio zarpar.
Este é um problema crônico da Costa. Toda vez, para juntar as mesas de um grupo, pega-se uma fila enorme, sendo que isso poderia ser feito online. Agora temos esse novo problema, hóspedes sem restaurante definido. Após o exercício de segurança, os hóspedes aguardaram quase 1 hora de novo, para serem avisados que o maitre não retornaria. Deveriam aparecer direto na hora do jantar.
E na hora do jantar, mais uma fila demorada e algumas pessoas desistiram. Foram jantar no restaurante do buffet, onde havia ainda menos opções do que no almoço. A Costa não serve água no jantar e você deve comprar. Diferente de outras temporadas, onde se vendia água de 500ml, desta vez somente água de 1 litro e meio, que pode ser demais se a mesa for ocupada somente com duas pessoas. A qualidade da comida no restaurante principal melhorou bastante em relação a temporada anterior em que viajamos.
Na Costa não há auxiliar e o coitado do garçom deve fazer tudo sozinho. Apesar disso, achamos o serviço um pouco demorado, porém, mais rápido que outras companhias, como a MSC, por exemplo. O atendimento do nosso garçom foi super eficiente e ele muito simpático. Nota 10 pro Rahul.
APP
A Costa possui um aplicativo, que funciona com internet grátis exclusiva para isso. Ou melhor, deveria funcionar. Algumas vezes a conexão falhava. Para variar, a Costa também eliminou os cardápios impressos, de forma que o uso do app e cardápio virtual é obrigatório. O aplicativo, que deveria servir para tudo, é básico demais, possui algumas parcas informações e não se pode contratar ou adquirir nenhum serviço ou produto por ele.
BEBIDAS EM TAÇA
A taça de vinho não continha os 187.5ml que de costume devem ter. Comprando uma garrafa de vinho e ao colocar a quantidade que o garçom servia, ela é abastecida 6x e meia, quando o correto é abastecer a taça apenas 4x se tivesse os 187.5ml. Ou seja, servem menos na taça. A taça de espumante, se contiver 100ml é muito. Por 7 dólares é muito caro, na verdade uma piada de muito mal gosto. A dica aqui é, adquirir uma garrafa de vinho ou espumante, que custa cerca de 30 dólares os mais econômicos, e com desconto para membros fidelizados. Assim o custo benefício será melhor.
CABINE
A cabine não era limpa corretamente, chão sujo, sem aspirar o carpete nos 7 dias do cruzeiro, sabemos disso pois fiapos e pequenas migalhas que caíram no início do cruzeiro ficaram lá até o final. Outros hóspedes reclamaram da mesma coisa. Copos na cabine não foram trocados, apenas recolocados no lugar, ficamos sem papel higiênico 2 vezes, a cabine era apenas arrumada e o banheiro passado um pano superficialmente. O edredon muito grosso e quente para o Brasil, não havia lençol. Não reclamamos para não gerar atrito com o camareiro. Já fizemos isso em outras viagens e o resultado foi desastroso.
Preferimos terminar o cruzeiro e reclamar para a companhia depois. Lendo mais depoimentos na internet, vimos que várias categorias de cabine, desde internas até varandas, passaram pelo mesmo problema. Você simplesmente não via nem ouvia os camareiros passarem aspirador na cabine, só nos corredores. O serviço de quarto pode demorar bastante a ser realizado. Checando na web você verá mais reclamações idênticas. O camareiro Ryan sempre foi super simpático e atencioso, apesar de falhar no serviço.
ATRAÇÕES
A Costa substituiu uma das poucas atrações tecnológicas que possuía, simulador de fórmula 1, por um lounge bar. E a úncia atração, entre aspas, moderna, era um cinema 4D, que não funcionava quando viajamos antes no Costa Favolosa e não estava funcionando novamente, 3 anos depois. Em nenhum momento a companhia informa que o cinema está quebrado antes de reservar a viagem. O lado bom do navio é que ele possui vários bares, 3 piscinas, jacuzzis e, apesar de ser taxado como o navio com menor metro quadrado por hóspede, ele possui mais áreas livres e parece ser mais espaçoso que outras companhias, como o navio MSC Orchestra, por exemplo, onde simplesmente não se conseguia nunca uma mesa ou esteira na área da piscina se não chegasse as 7 da manhã por lá. No Favolosa isso não acontecia.
BANHEIROS E LIMPEZA DE OUTRAS ÁREAS
Nos banheiros do navio várias torneiras constantemente sem sabão e o uso de àlcool em gel não era incentivado, apenas anunciado em cartazes. Não se via os funcionários limpando o navio com frequência e nunca os vimos limpando os corrimões, algo tão importante atualmente e comum de se ver em outras companhias, mesmo durante o dia.
COMUNICAÇÃO
Há falta de comunicação sobre coisas importantes no navio. O Coquetel do Dia, anunciado com desconto, nenhum bartender sabia que existia e não se conseguia comprar. Uma garçonete disse que existia, pois vimos numa tela de propaganda do navio, já o bartender dizia que não existia. Isso deveria constar no jornal do navio. No dia do desembarque não fomos informados do horário para deixar a cabine. Nem no panfleto deixado na cabine informava isso. O desembarque porém foi rápido e organizado, apesar da espera pelo transfer debaixo do sol.
ÁREA VIP
A Costa criou uma área para membros VIP na proa do navio. Isso impede que se veja a partida do navio lá da frente. É uma área quase inútil após ter se tornado VIP, pois quase ninguém frequenta o local. O resultado é que os demais hóspedes acabaram invadindo a área para ver o navio zarpando. Todas as vezes que passamos por ali, o lugar estava deserto. Tanto que uma parte dele estava sendo utilizada para armazenamento de esteiras. Quando viajamos anteriormente e não havia essa separação, o local vivia repleto de hóspedes e o espaço cheio de vida.
NOITE DO COMANDANTE
Geralmente na noite do comandante, a noite de gala, é feita uma festa no centro do navio e servido espumante e drinks de cortesia para os hóspedes. Mais uma vez, a Costa deu uma de mão de vaca e não serviu uma taça sequer, além de colocar o comandante na popa do navio, só para tirar algumas fotos, num evento fraco e sem graça, sem o destaque e a tradição que a noite e o comandante merecem.
SHOWS DO TEATRO
Os shows de teatro não mudaram. Todos abaixo da média, com um dos eventos, o The Voice of the Seas, um pouco melhor. Porém, como em outra temporada, excluíram da competição um dos melhores cantores, deixando o pior competir com os demais. Os espectadores ficaram indignados, como da outra vez. Supostamente parece ser um padrão do espetáculo.
EQUIPE DE ENTRETENIMENTO
Muito fraca e pouco presente. Nem no ano novo na piscina da popa foram animar a festa da virada e até a contagem começou atrasada. E não servir sequer uma taça de espumante de cortesia no ano novo é algo que nunca vimos num cruzeiro, nem dos mais econômicos.
FOTÓGRAFOS
Muito chatos e insistentes. Ficam cercando os hóspedes e insistindo demais. Um deles chegou a fazer cara feia quando passávamos por ele após recusar tirar fotos. A Costa instalava pontos para tirar fotos em áreas obrigatórias de passagem, e havia lugares demais para tirar fotos.
SHOW PRIVADO
Participamos de um show exclusivo para membros fidelizados. O show foi muito fraco e sem graça, com música e algumas premiações para hóspedes. Geralmente as companhias servem drinks de cortesia e coquetéis nessas ocasiões. Mas a Costa não serviu nada para estes membros que, dizem eles, são tão especiais para a companhia.
CORDIALIDADE DA TRIPULAÇÃO
Apesar do atendimento lento e nada surpreendente, neste navio em particular, o Costa Favolosa, a tripulação foi em sua grande maioria muito cordial e simpática. O que minimizou um pouco dos problemas encontrados.
RESUMO
O serviço piorou bastante em comparação com nosso cruzeiro anterior com a Costa. Para quem está acostumado com serviço que a Costa oferecia no passado, pode se decepcionar com o que está sendo oferecido atualmente. Em suma, viajando com a Costa você terá um cruzeiro normal, sem nada inovador ou que supere as expectativas. Se for preparado, poderá curtir, relaxar e descansarem sua merecidas férias, mas com menos experiências positivas e nenhuma surpreendente. Foi uma boa viagem, restaura as energias, mas nada além disso.
Já ouvimos dizer que cruzeiro é coisa de gente rica ou de quem tem muito dinheiro. Nada mais errado do que essa afirmação. É claro que para pessoas de fato pobres, classificadas como as que ganham menos de 500 reais por mês, esse sonho fica bem mais difícil. Mas, para pessoas que ganham 1 salário ou pouco mais do que isso, consegue viajar de navio. Conhecemos pessoas que ganhavam 1 salário mínimo e viajaram de cruzeiro, várias vezes inclusive.
Se você tem o sonho de fazer seu primeiro cruzeiro, pode começar com um mini cruzeiro de 4 dias pela costa brasileira, pagando 12 vezes de 170 reais por pessoa. E em alguns casos pode-se pagar menos em caso de promoções ou compra antecipada. Se inscreva aqui no canal, pois temos vários videos com dicas para pagar menos e economizar.
E o que mais você vai gastar? Nada. No navio você tem todas as refeições inclusas e bebidas não alcoólicas também, exceto refrigerante. Além da tarifa do cruzeiro, tudo o que você precisa fazer é se deslocar até o porto para o embarque. E depois de embarcar você só vai ter despesas extras se desejar bebidas alcoólicas, refrigerantes ou fazer refeições em restaurantes que são pagos a parte. Fora isso, e salvo algumas atrações que também são pagas, todo o restante está incluso na tarifa: shows no teatro, gincanas, jogos, aulas de dança, piscinas, conhecer duas ou três cidades diferentes de navio, etc.
Claro que tudo na vida é questão de prioridade. Quem deseja muito navegar, mas não ganha tão bem assim, vai ter que fazer dessa a sua meta e se esforçar para pagar as parcelinhas. Mas agora que você sabe que fazer um cruzeiro não é tão difícil quanto parece, abaixo você vai encontrar um link para reservar seu cruzeiro. Ah, e lembre-se de assistir outros videos do canal com dicas exclusivas sobre tudo relacionado ao mundo dos cruzeiros.
O navio Costa Fortuna deixará a frota da Costa Cruzeiros. Rumores rondam o mercado internacional de cruzeiros, devido a Costa estar se desfazendo de vários navios devido a crise enfrentada pelas companhias de cruzeiro nos últimos anos.
Nossos rumores foram confirmados por um tripulante da Costa, que acabou passando esta informação, de que esta seria a última temporada do Costa Fortuna.
Apesar de haver dificuldade de encontrar esta informação de forma oficial por parte da companhia, a Costa já cancelou o itinerário do navio para 2023 e 2024. Nossas suspeitas se confirmaram ainda mais ao verificar que a última viagem do Fortuna parte de Salvador dia 31 de Março e termina dia 12 de abril em Marselha. Não há mais nenhuma viagem agendada depois disso. Provavelmente será a última viagem do Costa Fortuna.
